WRC 9 – Preview
C’est en septembre prochain, le 3 exactement, que nous aurons droit à une suite de la franchise WRC proposée par Nacon et Kilotton. Intitulé sobrement WRC 9, le titre s’annonce prometteur, mais la concurrence est rude dans le secteur. Avec la récente preview de DIRT 5 qui sort plus ou moins dans le même créneau, WRC 9 arrivera-t-il à tirer son épingle du jeu ?
Un contenu bien fourni
J’ai eu la chance de tâter le jeu dans différents endroits du monde sur la plupart des voitures officielles avec les pilotes officiels également. Ce n’est pas moins de 13 lieux qui nous ont été proposés et je dois dire qu’ils étaient tous assez variés. Le classique Monte-Carlo que j’ai fait avec une Lancia Delta, à l’ancienne en passant par la Turquie, le Mexique, le Japon, le Pays de Galles et j’en passe. J’ai donc pu par cette variété de lieux, tâter la neige, la boue, la poussière ou encore la pluie. Très bon choix de la part du studio et, je dois vous dire que j’ai hâte de voir la version complète du titre. Il n’y avait pas de mode carrière dans cette build, ce qui reste compréhensible. Le tout évidemment pour nous tenir en haleine jusqu’à la sortie définitive de WRC 9.
Le covid n’a pas eu raison de WRC 9!
Tout comme un certain F1 2020, WRC 9 se calque sur le championnat officiel réel. Malheureusement, dû à la crise sanitaire que nous traversons, certains lieux ne verront pas le championnat fouler leur sol. En revanche, du côté du jeu pas de crainte, le Covid n’a pas eu raison de lui. Vous aurez bien la chance de fouler les terres kenyanes et de Nouvelle-Zélande. Ce sera donc 13 rallyes avec pas moins de 52 équipes officielles que vous pourrez choisir à sa sortie.
Sensations de conduite
C’est ce que tout le monde attend. Savoir si oui ou non la sensation de conduite de ce WRC 9 est bien ou complètement à la ramasse. Hé bien sachez que le titre est vraiment agréable à jouer, mais n’égale pas (dans cette build) les sensations que j’ai ressenti dans un Dirt 2.0. En effet, pour ma part le jeu se positionne entre un DIRT 2.0 et un Forza Horizon 4. Son côté course bien évidemment. Ne me lâché ma lâcher que Forza Horizon est un jeu en monde ouvert alors que WRC 9 ne l’est pas du tout. Je le sais, je parle juste ici de conduite. Sachez que c’est une très bonne chose et un bon positionnement.
Bien sûr, pour mener à bien les courses, vous devrez bien écouter les consignes du copilote. Ses indications seront précieuses si vous voulez mettre toutes les chances de votre côté pour finir la course dans les meilleurs temps.
Les graphismes
Le jeu est plutôt joli pour une phase de preview et ça s’annonce prometteur pour la version finale. Pour ce qui est de la modélisation des voitures, tant l’extérieur que l’intérieur, c’est vraiment bien fait. Le système de dégâts est convaincant et si vous ne faites pas attention, vous pourrez très bien ne pas finir la course si les dégâts venaient à être trop importants. Si vous crevez un pneu pendant votre épreuve, il est possible de le réparer, vous verrez juste le temps de la course augmenter. En ce qui concerne les graphismes aux abords de la route, ça ne casse pas trois pattes à un canard. En même temps, nous ne sommes pas là pour admirer le paysage!
Le multijoueur
Comme je l’ai dit plus haut, dans la preview WRC 9 qui nous a été envoyée, il n’y avait que le mode course rapide. Nous n’avions pas la possibilité malheureusement de jouer au multijoueur. En revanche, ce que nous savons pour la version finale du jeu, c’est que tout un système de club va être mis en place par le studio. Vous pourrez rejoindre le club que vous voulez. Y retrouver ou non vos amis avec la possibilité de créer les courses comme bon vous semble. Avec vos propres règles, choix des voitures, lieux, effets climatiques, etc. Nous vous en parlerons en détail dans le test de ce WRC 9 complet une fois que ce dernier sera sorti.
En conclusion
J’ai vraiment hâte de voir et tester la version complète du titre car en l’état c’est déjà bon signe. Si vous aviez apprécié le titre précédent du studio, il y a de fortes chances que vous soyez comblé par celui-ci. Je n’ai pas rencontré de bug lors de mes sessions sur PC et le jeu est très stable. D’après Nacon et Kylotonn, le jeu bénéficiera d’une version next-gen avec toute l’exploitation de la puissance des consoles qui arrivent. On nous parle d’absence de temps de chargements, des graphismes au top avec un 60 fps constant voir plus. La manette DualSense de la PS5 n’est pas en reste car apparemment, elle permettra de ressentir pas mal de choses avec ses retours haptiques. De plus, les gâchettes deviendront plus dures à enfoncer en fonction de l’état de votre voiture… J’ai hâte!
