Vous savez que l’attente a été longue depuis que vous avez coché votre calendrier en décembre 2022, mais oh boy, ça valait la peine ! J’ai eu mon premier aperçu de la BMW i7 en octobre de la même année lors d’un petit voyage à Munich, et cette voiture m’a impressionné dès le premier regard. Avec ses phares avant en cristaux Swarovski, son allure digne d’un chef d’État, ses gadgets technologiques dignes de geeks, et, cerise sur le gâteau, un écran de 31 pouces à l’arrière qui vous scotche littéralement, la BMW i7 est bien plus qu’une simple voiture électrique. Elle incarne la définition du luxe, de la technologie et du confort sur quatre roues. Si vous cherchez à pimenter vos trajets tout en vous sentant comme une superstar, ne cherchez pas plus loin. La BMW i7 vous attend pour une expérience de conduite électrique qui vous laissera sans voix !
BMW i7: redéfinir le luxe automobile avec élégance électrique
Dans le monde en constante évolution de l’automobile, la BMW i7 X60 se présente comme une œuvre d’art technologique qui ne manque pas d’impressionner. Cette berline électrique, la plus coûteuse jamais produite par BMW, incarne le raffinement et l’innovation de la marque. Dans cette revue, nous plongerons dans les détails de la BMW i7. En mettant en évidence ses caractéristiques clé tout en examinant de près son design extérieur, son intérieur somptueux, ses technologies de pointe, son autonomie et bien plus encore.
Une présence majestueuse sur la route
La BMW i7 X60 se distingue par son design imposant, une caractéristique qui ne manquera pas de susciter des réactions passionnées. Avec une longueur de plus de 5,4 mètres et un poids d’environ 3 tonnes, l’i7 est une véritable colosse de la route. Cependant, BMW parvient à équilibrer audace et élégance. Créant une limousine qui incarne à la fois le luxe et la discrétion. Pour parler de son design extérieur, on peut le considérer comme une œuvre d’art en soi. Faisant de la BMW i7 un véritable bijou sur roues.
Un intérieur époustouflant : un sanctuaire de luxe et de technologie
À l’intérieur, la BMW i7 ne déçoit pas en termes de finitions, de qualité de fabrication et de matériaux haut de gamme. L’habitacle se distingue par une utilisation judicieuse de la technologie, avec deux écrans impressionnants à l’avant. Dont l’un mesure 12,3 pouces pour l’instrumentation et l’autre 14,9 pouces pour le système d’infodivertissement. Cependant, l’élément le plus marquant se trouve à l’arrière. En effet, un écran OLED de 31 pouces amovible vient créer une expérience de cinéma privé sur roues. Cette fonctionnalité, baptisée « Theatre screen, » est une option qui transforme le voyage en une expérience de divertissement inégalée. En outre, la voiture incline les sièges arrières et abaisse tous les stores afin que les passagers puissent jouir d’une expérience inoubliable.
De plus, la BMW i7 présente une particularité assez peu commune : des portes automatiques. Ces portes ne se contentent pas d’ajouter une touche de modernité. Elles sont également dotées de capteurs qui mesurent la distance environnante pour éviter les collisions. En cas de proximité avec un obstacle, elles émettent un avertissement lumineux à travers les LEDs des cristaux tout le long du véhicule à l’intérieur. C’est une innovation qui allie élégance et sécurité de manière impressionnante !
La transcendance à l’état pur !
Mais ce n’est pas tout. La BMW i7 offre une gamme de modes de conduite qui transcendent l’expérience automobile traditionnelle. Lorsque vous choisissez le mode Relax, la voiture diffuse une musique douce et apaisante lors des accélérations. Transformant ainsi chaque trajet en une véritable expérience de relaxation. Pour ceux qui recherchent une expérience plus audacieuse, le mode « Expressive » fait rugir la voiture aux sons envoûtants de Hans Zimmer. Créant ainsi une bande-son épique pour votre conduite. Enfin, le mode « Digital Art » transforme l’intérieur de la voiture en un tableau vivant en projetant des jeux de couleurs violets à travers les lignes blanches discrètement disposées sur la vitre du plafond. Le tout en offrant une expérience visuelle unique et artistique. La BMW i7 excelle non seulement dans la performance, mais aussi dans la personnalisation de votre voyage, faisant de chaque sortie un spectacle sensoriel.
Entre Brillance et Quelques Points de Friction
La BMW i7 brille par ses technologies embarquées, mais présente également quelques choix discutables. L’utilisation de Fire TV d’Amazon pour l’interface et le magasin d’applications peut dérouter certains utilisateurs. De plus, l’expérience utilisateur pourrait être améliorée ! Avec notamment en ce qui concerne la navigation dans les menus à l’aide des écrans tactiles intégrés aux portières. Cependant, une fois ces obstacles surmontés, l’i7 devient un espace de travail ou de détente inégalé. Offrant une expérience audio exceptionnelle grâce au système signé Bower & Wilkins équipé de 39 haut-parleurs.
Lors de cette phase de test, nous avons remarqué qu’il était encore impossible de configurer cela avec une eSim. La Belgique ne dispose pas encore des autorisations nécessaires, malheureusement !
Conduite confortable et performances surprenantes : l’équilibre parfait
Malgré sa taille imposante, la BMW i7 offre une conduite exceptionnellement confortable grâce à des suspensions pilotées et pneumatiques, ainsi qu’à une stabilisation anti-roulis active. Elle absorbe avec grâce les imperfections de la route, sans compromettre ses performances. Elle propose une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et un couple de 745 Nm ! En résumé, l’i7 combine avec brio le plaisir de conduite et le confort.
La BMW i7 est faite pour les longs trajets
La BMW i7 repose sur une batterie de 101,7 kWh, offrant une autonomie théorique de plus de 600 km. Cependant, nos tests révèlent que la consommation réelle peut dépasser légèrement les chiffres annoncés par le constructeur, en particulier sur autoroute. Néanmoins, la capacité de la batterie garantit une autonomie satisfaisante, même pour les conducteurs avides de longs trajets.
Le processus de recharge de l’i7 est bien géré, avec une puissance de recharge maximale de 195 kW. De plus, le système de préconditionnement de la batterie assure une performance optimale lors de la recharge sur des bornes à haute puissance. Cependant, l’interface complexe de la voiture, notamment en ce qui concerne l’autonomie, pourrait être améliorée. La BMW i7 affiche une fourchette de valeurs plutôt qu’une autonomie nette, ce qui peut dérouter les conducteurs.
Si la norme WLTP affiche 600 km d’autonomie, prévoyez plutôt 350 à 420 km, selon votre mode de conduite. Vous voici prévenu avec cette voiture électrique !
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Design
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Confort
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Rapport Qualité/Prix
Le summum de BMW
En fin de compte, la BMW i7 X60 est bien plus qu’une simple voiture électrique. Elle est le symbole de l’innovation technologique, du luxe et de la performance. Avec son écran de 31 pouces à l’arrière, ses modes de conduite impressionnants et son intérieur somptueux, elle redéfinit les standards de l’automobile haut de gamme. Je l’ai reçue dans sa configuration Xdrive 60 avec le Pack M, agrémentée d’un tas d’autres options pour un total de 210 000 €. Bien qu’il n’y ait pas de frigo comme chez sa concurrente, la Mercedes Maybach, et que le coffre puisse être amélioré, l’i7 reste une expérience inégalée sur la route. C’est une véritable vitrine technologique de BMW qui ravira les amateurs de luxe et de performance, prêts à investir dans une expérience de conduite exceptionnelle.
